Produkt: Oljefettinjektor
Produktfördel:
1. Minimerad olja eller fettläckage, Viton O-ringar för smörjning med hög värme
2. Högre tryck upp till 250bar (3600PSI), oljefettuttag justerbar
3. Ersätt helt till SL-1, GL-1 injektorer och andra utbytbara mot annat märke

Relaterade delar: Junction Blocks

HL-1 Injektor PDF

HL-1 Inledning av oljefettinjektor

Oljefettinjektorn HL-1 är utformad för att ge en viss mängd olja eller fett till varje smörjpunkt exakt, genom att tillföra fettledningen. Denna oljefettinjektor kan installeras i små arbetsutrymmen, vilket tillåter längre eller kortare smörjpunktsavstånd. Helst är den tillgänglig för maskiner eller utrustning som används under svåra arbetsförhållanden. Oljefettinjektorn HL-1 kallas även direktdoseringsanordning för en ledning för smörjutrustning. Den drivs och trycksätts av en smörjpump för att trycka smörjmedel till varje smörjpunkt.

Med en visuellt indikerad stift kan tillståndet för oljefettsmörjning justeras enligt de olika arbetsförhållandena, genom att justera skruven för att få korrekt smörjning. Vår HL-1 oljefettinjektor kommer att kunna monteras på standard eller skräddarsydda grenrör, som vårt företag kan leverera enligt olika krav.

Oljefettinjektorn är designad för att användas i många typer av automatiska styrsmörjsystem, speciellt för de svårsmörjade maskiner eller utrustningar. Oljefettinjektor ger stor bekvämlighet för kunderna på grund av dess breda användningsområde och enkla installation.

HL-1 Beställningskod för oljefettinjektor och tekniska data

HL-1-G-C*
(1)(2)(3)(4)(5)

(1) HL = Av Hudsun Industry
(2)  1= Serier
(3) G = g Typdesign
(4) C =Huvudmaterial är kolstål (normalt)
      S = Huvudmaterialet är rostfritt stål
(5) För ytterligare information

Maximalt driftstryck. . . . . . . 3500 psi (24 MPa, 241-bar)
Rekommenderat driftstryck. . . . . 2500 psi (17 MPa, 172-bar)
Återställ tryck. . . . . . . . . . . . . 600 psi (4.1 MPa, 41-bar)
Smörjmedelsutgång. . . . .. 0.13-1.60 cc (0.008-0.10 cu. In.)
Ytskydd . . . ..Zink med silverförkromad
Våta delar. . . . . .Kolstål, rostfritt stål, koppar, fluorelastomer
Rekommenderade vätskor. . . . . . . . . . NLGI #2 fett ner till 32 ° F (0 ° C)

HL-1 Oil Grease Injector “L” Typ Design Struktur

oljefettinjektorer-HL-1 L-konstruktion

1. Justeringsskruv; 2. Låsmutter
3. Kolvstoppsplugg; 4. Packning
5. Bricka; 6. Viton O-ring
7. Kolvmontering; 8. Montering montering
9. Kolvfjäder; 10. Spring Sean
11. Kolv; 12. Viton Pacing
13. Inloppsskiva; 14. Viton-förpackning
15. Bricka; 16. Packning
17. Adapterbult; 18. adapter
19. Viton-förpackning

HL-1 Oil Grease Injector “G” Typ Design Struktur

oljefettinsprutare-HL-1 G-konstruktion

1. Injektorhus; 2. Justera skruven
3. Lås mutter; 4. Förpackningshus
5. Zerk montering; 6. Packning
7. Adapterbult; 8. Indikatorstift
9. Packning ; 11. O-ring; 12. Kolv
13. Vår ; 15. Plunger
15. Bricka; 16. Packning
17. Adapterbult; 18. adapter
19. Inloppsskiva

HL-1 Oljefettinsprutningssteg

Första etappen (under paustid)
Det första steget är det normala läget för HL-1-injektorn, medan utloppskammaren fylld med olja, fett eller smörjmedel kommer från föregående slag. Under tiden, lättad från tryck, släpp fjädern. Fjädern på HL-1-injektorn är endast avsedd för omladdning.
Inloppsventilen öppnas under det höga trycket att tränga in olja eller fett, och leder smörjmedlet till mätkammaren där ovanför HL-1 injektorkolven.

Smörjmedel Injektor Drift Steg 1
HL-1 Smörjmedel Injektor Drift Steg 2

Andra etappen (tryck och smörjning)
Det andra steget bygger upp tryck som leder till att högtryckssmörjmedlet trycker upp kolvventilen och avslöjar en passage. Detta tillåter olja eller fett att flöda in i mätkammaren ovanpå kolven, vilket tvingar ner den medan indikatorstången dras in. Mätkammaren fylls med smörjmedel och trycksätter den från utloppskammaren genom utloppsporten under denna tid.

Tredje etappen (efter smörjutsläpp)
Efter att injektorkolven har avslutat sitt slag, trycker trycket inloppsventilens kolv förbi dess passage och tillbaka, vilket stänger av tillförseln av smörjmedel till den föregående sidopassagen. Medan tömningen av fett eller olja är klar vid utloppsporten.
Injektorkolven och inloppsventilen förblir i sina normala lägen tills varje smörjpunkt har försetts med smörjmedel genom matningsledningen.

HL-1 Smörjmedel Injektor Drift Steg 3
HL-1 Smörjmedel Injektor Drift Steg 4

Fjärde etappen (tryckavlastad)
När trycket i HL-1-injektorn sjunker, expanderar fjädern i enlighet därmed, vilket tvingar inloppsventilen att röra sig, vilket möjliggör en passage- och utloppskammaranslutning via en ventilport. Eftersom trycket vid insprutningsöppningen på injektorn måste minskas under 4.1 MPa.
När fjädern fortsätter att expandera, rör sig kolven upp och stänger inloppsventilen. Denna åtgärd öppnar en port som tillåter olja eller fett att flöda från den övre kammaren in i utloppskammaren. När precis rätt mängd smörjmedel har överförts och trycket avlastats, återgår HL-1-injektorn till sitt normala arbetsläge så att den är redo för nästa gång.

HL-1 Oljefettinjektor Allmänt Dim. Med grenrör

Smörjmedelsinsprutningsdimensioner
BeskrivningDimension ”A”Dimension ”B”
Injektor, HL-1, en punktN / A63.00mm
Injektor, HL-1, tvåpunkts76.00mm
Injektor, HL-1, trepunkts31.70mm107.50mm
Injektor, HL-1, Four Point63.40mm139.00mm
Injektor, HL-1, Five Point95.10mm170.50mm
Injektor, HL-1, Six Point126.80mm202.70mm